Fatbike qui couine en montant les marches ou qui cliquette : causes et solutions

Par l'atelier Sache Bikes · mis à jour le 17-10-2026

Si votre fatbike couine lorsque vous pédalez, la cause se trouve généralement dans les pédales, le pédalier ou le boîtier de pédalier, parfois dans une chaîne sèche ou la selle. S’il cliquette sur les pavés, quelque chose est souvent desserré : le carter de chaîne, la batterie dans son support, un garde-boue, la béquille ou un boulon. Repérez d’où vient le bruit et resserrez les pièces desserrées ; si le problème persiste, faites-le réparer à La Haye ou à Zoetermeer, souvent le jour même.

En bref

• Couine uniquement lorsque vous pédalez : pédales, pédalier ou chaîne.
• Couine aussi lorsque vous roulez debout ou assis sans pédaler : selle, tige de selle, guidon ou fourche avant.
• Cliquette sur les pavés : carter de chaîne, batterie, garde-boue, porte-bagages, béquille, phare ou boulon desserré.
• Bruit provenant de la roue ou du moteur : roulement de roue avec jeu ou problème moteur, faites-le vérifier.
• Pédales 25 €, pédalier 50 €, boîtier de pédalier 70 €, roulement de roue 60 €, carter de chaîne 50 € ; révision complète dans l’entretien Gold (85 €).

Un fatbike est lourd et roule souvent sur des pavés et des bordures de trottoir. Les boulons se desserrent donc plus facilement et les roulements s’usent. Un bruit est généralement sans gravité, mais il peut parfois être un avertissement : un pédalier desserré ou une roue avec du jeu peut s’endommager davantage ou devenir dangereux si vous continuez à rouler.

Les causes les plus fréquentes

Pédales

Un couinement à chaque tour de pédale provient étonnamment souvent des pédales. Le filetage du pédalier peut être sec ou desserré, ou le roulement de la pédale elle-même peut être usé. Remplacez toute pédale présentant du jeu ou qui tourne avec résistance.

Pédalier desserré ou usé

Si le bras du pédalier n’est pas correctement fixé sur l’axe, il couine ou claque lorsque vous forcez, souvent d’un seul côté. Si vous continuez à rouler ainsi, la liaison s’use et le pédalier peut finir par se détacher. Le resserrage au couple approprié ou le remplacement du pédalier résout le problème.

Boîtier de pédalier (bracket)

Un boîtier de pédalier usé produit un bruit de couinement, de grincement ou de cliquetis et peut présenter du jeu lorsque vous déplacez les pédaliers latéralement. L’humidité et la saleté accélèrent l’usure. Dans ce cas, le remplacement est la solution.

Chaîne sèche ou usée

Une chaîne sèche ou rouillée couine et couine lorsque vous pédalez. Nettoyez-la et graissez-la ; si le bruit persiste, la chaîne est peut-être usée ou présente un maillon grippé.

Selle, tige de selle et guidon

Un couinement que vous entendez surtout lorsque vous bougez sur la selle ou tirez sur le guidon provient souvent de la tige de selle dans le cadre, du collier de selle, de la potence ou de la colonne de direction. Une potence de guidon mal fixée peut également couiner.

Cliquetis : quelque chose est desserré

Des cliquetis sur les pavés signifient presque toujours qu’une pièce n’est pas correctement fixée : un carter de chaîne avec des vis desserrées, un garde-boue, le porte-bagages, la béquille latérale, le phare ou un réflecteur. Une batterie présentant du jeu dans son support cliquette également, et peut en outre provoquer une coupure de l’alimentation du vélo ; lisez fatbike tombe en panne.

Roulement de roue ou moteur

Si vous entendez un bruit de cliquetis, de frottement ou de claque provenant de la roue elle-même, ou si vous sentez du jeu lorsque vous déplacez la roue latéralement, un roulement de roue peut être usé. Si le bruit provient du moyeu arrière équipé du moteur, lisez moteur fatbike fait du bruit.

Contrôler soi-même : étape par étape

1. Éteignez le vélo. Roulez un peu et observez quand le bruit se produit : uniquement lorsque vous pédalez, sur les pavés, en tournant le guidon ou en freinant.
2. Saisissez les deux bras du pédalier et déplacez-les latéralement. Si vous sentez du jeu ou entendez un clic, le pédalier ou le boîtier de pédalier n’est pas correctement fixé.
3. Tournez les pédales à la main sur l’axe. Si elles tournent avec résistance ou présentent du jeu, les pédales sont usées.
4. Soulevez légèrement le vélo et faites-le rebondir sur ses pneus. Écoutez si quelque chose cliquette et palpez le carter de chaîne, les garde-boue, le porte-bagages, la béquille, les phares et la batterie.
5. Déplacez chaque roue latéralement tout en tenant le cadre. Du jeu indique un roulement de roue ou un axe desserré. Lisez également roue de fatbike qui oscille ou présente du jeu.
6. Vérifiez avec l’outil approprié que les boulons visibles (collier de selle, potence, porte-bagages, garde-boue) sont bien serrés. Ne serrez pas trop fort, surtout sur les pièces en aluminium.

Quand faire appel à l’atelier ?

Rendez-vous à l’atelier si vous sentez du jeu dans le pédalier, le boîtier de pédalier ou les roues, si le bruit provient du moteur ou de la roue, ou si le bruit persiste après avoir resserré tout ce que vous pouvez atteindre. Les bruits de couinement sont difficiles à localiser : le son se propage à travers le cadre, de sorte qu’un couinement au niveau des pédales peut parfois sembler provenir de la selle. À l’atelier, nous inspectons systématiquement le vélo, resserrons tous les boulons et remplaçons les pièces usées. Il vaut mieux ne pas laisser indéfiniment un pédalier desserré ou un roulement de roue avec du jeu, car cela risque d’endommager les pièces environnantes.

Faire réparer à La Haye ou à Zoetermeer

Nous cherchons d’abord d’où vient réellement le bruit. Ensuite, vous découvrirez ce qui est nécessaire et combien cela coûtera.

Les prix indicatifs incluent la TVA et le montage, à l’exclusion d’une éventuelle pièce, sauf indication contraire. Les frais d’expertise de 30 € sont annulés si nous effectuons la réparation. Si davantage de travaux s’avèrent nécessaires, nous en discuterons au préalable : nous ne faisons jamais rien sans votre accord.

Vous nous trouverez au 44-45 Calandkade, 2521 AA La Haye (du mardi au samedi de 10h00 à 18h00) et au 3B Philipsstraat à Zoetermeer (du lundi au samedi de 10h00 à 18h00). Si vous apportez le vélo le matin et que la pièce est en stock, il sera généralement prêt le jour même. Nous réparons toutes les marques courantes, telles qu’Ouxi, Qmwheel, 7GO, RSE, AGM, Windgoo et Koolux, même si vous n’avez pas acheté le vélo chez nous. La réparation à domicile est également possible, hors frais de déplacement.

Plus d’informations sur chaque réparation :

• Remplacement du boîtier de pédalier ou du pédalier : La Haye ou Zoetermeer
• Remplacement du roulement de roue : La Haye ou Zoetermeer
• Entretien : La Haye ou Zoetermeer
• Réparation du moteur : La Haye ou Zoetermeer
• Remplacement du guidon : La Haye ou Zoetermeer
• Remplacement de la selle : La Haye ou Zoetermeer

Vous souhaitez fixer un rendez-vous directement ? Choisissez votre réparation sur prendre rendez-vous : vous verrez immédiatement le prix total et enverrez votre demande via WhatsApp. Vous pouvez également nous appeler ou nous envoyer un message sur WhatsApp : +31 85 060 9232.

Commander des pièces vous-même

Vous trouverez des pédales, des pédaliers, des boîtiers de pédalier et des carters de chaîne dans chaîne et transmission. Pour les roues et les roulements, consultez roues, pour les selles et les guidons, selles et guidons. Tout est regroupé dans pièces pour fatbike. Nous livrons sous 1 à 3 jours ouvrés (8,95 €, gratuit à partir de 125 €), ou vous pouvez venir les récupérer gratuitement à La Haye ou à Zoetermeer. En cas de doute, envoyez une photo via WhatsApp.

Foire aux questions

Pourquoi mon fatbike couine-t-il à chaque tour de pédale ?

Généralement à cause des pédales, d’un pédalier desserré ou d’un boîtier de pédalier usé. Vérifiez si les pédaliers présentent du jeu et si les pédales tournent facilement.

Mon fatbike cliquette sur les pavés, quelle pièce est desserrée ?

Souvent le carter de chaîne, un garde-boue, le porte-bagages, la béquille, un phare ou la batterie dans son support. Faites rebondir le vélo sur ses pneus et palpez la pièce qui bouge.

Un fatbike qui couine est-il dangereux ?

Pas toujours, mais un pédalier desserré, du jeu dans le boîtier de pédalier ou une roue avec du jeu peut s’aggraver et devenir dangereux. Faites-le vérifier si vous sentez du jeu.

Combien coûte le remplacement d’un boîtier de pédalier qui couine ?

Le remplacement d’un boîtier de pédalier coûte 70 € au prix indicatif, montage inclus. Le remplacement des pédales coûte 25 € et celui d’un pédalier 50 €.

Puis-je résoudre un couinement avec de l’huile ?

Vous pouvez graisser une chaîne sèche, mais ne versez pas d’huile dans les roulements, sur les freins ou sur le cadre. Pour résoudre un couinement du boîtier de pédalier ou du pédalier, resserrez-les ou remplacez-les.

Ma batterie cliquette dans son support, est-ce grave ?

Oui, faites-le réparer. Une batterie présentant du jeu peut provoquer une coupure de l’alimentation du vélo et endommager les contacts. Souvent, le verrouillage de la batterie, le support de batterie ou le couvercle est usé.