Werkplaats · Den Haag & Zoetermeer

Réparation de batterie de fatbike à Zoetermeer

Votre batterie de fatbike ne se charge plus, le courant se coupe ou la batterie bouge dans le cadre ? Dans notre atelier situé au 3B Philipsstraat à Zoetermeer, nous examinons le problème pour 30 € et remplaçons, par exemple, un support de batterie (85 €) ou un couvercle de batterie (90 €, perçage inclus). Si la pièce est en stock, votre vélo est souvent prêt le jour même.

  • Vaak dezelfde dag klaar
  • Vaste prijzen vooraf
  • Alle merken

Richtprijzen incl. montage

  • Onderzoekskosten€ 30
  • Accuhouder vervangen€ 85
  • Accudeksel vervangen (incl. boren)€ 90
Direct plannen en totaalprijs zien →

5,0 op Google · 179 reviews

En bref

  • Prix à partir de : 30 € pour l’examen (non facturé si nous effectuons la réparation)
  • Durée : généralement le jour même ; faisceau électrique parfois sous 1 à 2 jours ouvrés
  • Lieu : Philipsstraat 3B, Zoetermeer (lun-sam 10h00-18h00)
  • Marques : notamment Ouxi, Qmwheel, 7GO, RSE, AGM, Windgoo et Koolux
  • Rendez-vous : via prendre rendez-vous ou par WhatsApp au +31 85 060 9232

Prix de réparation de batterie à Zoetermeer

Réparation Prix indicatif
Frais d’examen (non facturés en cas de réparation) 30 €
Remplacement du support de batterie 85 €
Remplacement du couvercle de batterie (perçage inclus) 90 €
Remplacement du faisceau électrique 125 €

Prix indicatifs incluant la TVA et le montage. Une nouvelle batterie, un antivol de batterie ou un chargeur sont vendus séparément dans les sections batteries, antivols de batterie et chargeurs. Nous discutons toujours au préalable de la solution la plus adaptée à votre vélo.

Reconnaissez-vous ces problèmes ?

  • La batterie ne se charge pas ou le voyant du chargeur passe immédiatement au vert.
  • Le vélo se coupe lorsque vous roulez sur une bosse, alors que la batterie est chargée.
  • La batterie bouge dans le cadre ou le support est fissuré.
  • Le couvercle du compartiment de batterie ne se ferme plus ou est cassé.
  • Le niveau de batterie affiché sur l’écran diminue beaucoup plus vite qu’avant.
  • La clé ne tourne plus ou la batterie est coincée dans l’antivol.

Voici comment se déroule la réparation

  1. Planifiez un examen ou la réparation appropriée via prendre rendez-vous.
  2. Apportez le vélo, la batterie, la clé et le chargeur au 3B Philipsstraat.
  3. Nous mesurons la batterie, le chargeur, les contacts du support et le câblage vers le contrôleur.
  4. Vous découvrirez ce qui ne va pas et combien cela coûtera. Nous n’intervenons qu’avec votre accord.
  5. Nous remplaçons le support, le couvercle, l’antivol ou le câblage, ou nous vous conseillons une nouvelle batterie si celle-ci est réellement hors d’usage.
  6. Nous vérifions que le vélo reçoit une alimentation stable et contrôlons le réglage de l’écran à 25 km/h.

Est-ce la batterie ou un élément périphérique qui est en cause ?

Une batterie qui semble ne plus fonctionner n’est pas toujours hors d’usage. Le problème vient souvent d’un élément périphérique : un chargeur qui ne charge plus, un support de batterie usé qui entraîne un mauvais contact ou un antivol de batterie qui ne se ferme plus correctement. Une coupure d’alimentation au passage d’une bosse indique généralement un mauvais contact dans le support plutôt qu’un problème avec les cellules elles-mêmes. Un nouveau support (85 €) est alors bien plus avantageux qu’une nouvelle batterie.

Sur les fatbikes dont la batterie est intégrée au cadre, le couvercle la protège de la pluie et de la saleté. S’il est cassé, l’humidité peut atteindre les contacts. Le remplacement d’un couvercle de batterie coûte 90 €, perçage de fixation inclus. Si seul l’antivol est bloqué, consultez remplacer l’antivol de batterie.

Utiliser votre batterie de fatbike en toute sécurité

  • Utilisez uniquement le chargeur prévu pour votre batterie.
  • Ne laissez pas la batterie charger sans surveillance pendant la nuit et ne rechargez plus une batterie endommagée ou gonflée.
  • Conservez la batterie à l’intérieur pendant l’hiver et chargez-la à température ambiante.
  • Ne laissez pas la batterie complètement déchargée pendant plusieurs mois.
  • N’ouvrez jamais vous-même la batterie ; en cas de doute, faites-la tester au préalable.

Atelier à Zoetermeer

Vous trouverez Sache Bikes au 3B Philipsstraat, 2722 NA Zoetermeer. Ouvert du lundi au samedi de 10h00 à 18h00, fermé le dimanche. Nous pouvons effectuer des réparations à domicile, hors frais de déplacement. Nos clients viennent notamment de Noordhove, Driemanspolder, Rokkeveen, Buytenwegh, Seghwaert et Dorp, ainsi que de Benthuizen, Pijnacker et Zoeterwoude. Nous pouvons également examiner un problème de batterie à La Haye.

Autres réparations

Foire aux questions

La batterie de mon fatbike ne se charge plus, que faire ?

Faites d’abord tester la batterie et le chargeur. Parfois, seul le chargeur est défectueux. L’examen coûte 30 € et n’est pas facturé si nous effectuons la réparation.

Pourquoi mon fatbike se coupe-t-il au passage d’une bosse ?

Généralement en raison d’un mauvais contact entre la batterie et son support ou d’un connecteur desserré. Un nouveau support de batterie coûte 85 €, montage inclus.

Puis-je acheter une nouvelle batterie chez vous ?

Oui, les batteries sont disponibles dans la boutique en ligne, avec livraison sous 1 à 3 jours ouvrés ou retrait gratuit à Zoetermeer. Apportez votre batterie actuelle si vous hésitez sur le modèle dont vous avez besoin.

Combien coûte un nouveau couvercle de batterie ?

Le remplacement d’un couvercle de batterie coûte 90 €, perçage de fixation inclus.

Une batterie gonflée est-elle dangereuse ?

Oui. Ne la rechargez plus et ne l’utilisez pas. Apportez-la-nous afin que nous déterminions ensemble la suite à donner en toute sécurité.

Dois-je apporter le chargeur lors du rendez-vous ?

Oui, s’il vous plaît. Nous pourrons ainsi vérifier si le problème vient de la batterie ou du chargeur.

Je fatbike snel weer op de weg

Kies je reparatie, zie direct de prijs en bevestig via WhatsApp.