La fatbike perde potenza durante l'accelerazione, sulle buche o con la pioggia: le cause

Dall'officina Sache Bikes · aggiornato il 18-10-2026

Se si spegne la fatbike durante la guida, la causa è solitamente un contatto allentato o sporco (batteria che si muove nel supporto, serraggio batteria usurato, connettore allentato) o una batteria che cede sotto sforzo durante l'accelerazione o in salita. Controlla prima che la batteria sia ben fissata e che i connettori siano puliti e asciutti. Se non riesci a risolvere, portala a riparare all'Aia o a Zoetermeer, spesso nello stesso giorno.

In breve

• Lo spegnimento in corrispondenza di dossi indica quasi sempre un contatto allentato: batteria, serraggio batteria, supporto batteria o connettore.
• Lo spegnimento durante l'accelerazione o in salita indica più spesso una batteria che non riesce più a sostenere la richiesta di corrente.
• Lo spegnimento durante o dopo la pioggia: umidità in un connettore, nella manopola dell'acceleratore, nel display o nel controller.
• L'assistenza che si interrompe intorno ai 25 km/h non è un guasto, è il limite di legge.
• Non aprire mai la batteria da solo; la diagnosi del guasto costa € 30 e viene scontata se effettuiamo la riparazione.

Fai molta attenzione a quando si spegne la bici: si spegne tutto (anche il display) o solo il motore? In caso di urto, con molta potenza o in modo casuale? Questo ti darà la risposta.

Le cause più comuni

La batteria si muove nel supporto o il serraggio batteria è usurato

Questo è il classico caso di spegnimento in corrispondenza di dossi, marciapiedi e sanpietrini. Se la batteria ha un po' di gioco, i punti di contatto perdono per un attimo il contatto a ogni urto e la bici si spegne; a volte il display si riaccende subito, a volte devi riavviare. Causa: un serraggio batteria usurato, un supporto batteria o un coperchio danneggiato, oppure punti di contatto sporchi.

Connettore allentato o ossidato nel cablaggio

Tra batteria, controller, display, motore e sensori ci sono diversi collegamenti connettore. Un connettore parzialmente allentato o in cui sono penetrate umidità e sporco crea un contatto intermittente. Spesso il problema si trova nel piantone, dove i cavi si piegano a ogni movimento del manubrio, o nel cavo del motore all'asse posteriore.

La batteria cede sotto sforzo

La bici si spegne soprattutto quando acceleri con decisione, sali in salita o trasporti molto peso, mentre su una strada pianeggiante va bene? Allora la batteria non riesce più a fornire la corrente richiesta: la tensione cala brevemente e il controller si spegne per protezione. Questo accade più spesso con una batteria più vecchia e al freddo. Le cause sono una batteria scarica, un cavo intermedio allentato o danneggiato tra la batteria e il controller, oppure una batteria guasta.

Umidità dopo la pioggia o la pulizia

Acqua nella manopola dell'acceleratore, nel pulsante delle luci, nel display o in un connettore può causare un cortocircuito o un messaggio di errore che disattiva il sistema. Una volta asciutto, spesso rimane dell'ossidazione e il problema si ripresenta. Leggi anche fatbike bagnata: danni da acqua.

Sensore freno o controller

Un sensore freno che fa contatto a intermittenza interrompe il motore come se stessi frenando; il display rimane acceso. Un controller che si surriscalda o presenta un guasto interno può anch'esso spegnersi, ma questo accade meno spesso di un problema di contatto. Leggi controller fatbike guasto: sintomi.

Non è un guasto: si interrompe intorno ai 25 km/h

L'assistenza si interrompe solo quando vai a circa 25 km/h e riprende quando rallenti? Allora la bici funziona esattamente come dovrebbe. In Olanda, una bici con assistenza alla pedalata può assistere fino a un massimo di 25 km/h, con un motore da un massimo di 250 W. Leggi di più su regole fatbike.

Controlla tu stesso: passo dopo passo

1. Carica completamente la batteria con l'alimentatore originale e prova a percorrere di nuovo lo stesso tragitto o la stessa salita. Se ora non si spegne più, probabilmente la batteria era troppo scarica per la richiesta di corrente.
2. Spegni la bici, rimuovi la batteria e osserva i punti di contatto nel supporto e sulla batteria. Vedi sporco, depositi verdi o scolorimento? Non effettuare riparazioni fai da te sulla batteria, ma portala a far controllare.
3. Rimetti la batteria, assicurati che sia bloccata e prova a vedere se si muove ancora. Se c'è gioco, controlla il serraggio batteria, il supporto o il coperchio.
4. Accendi la bici e muovi delicatamente il manubrio da sinistra a destra e poi i cavi al piantone. Se il display si spegne, hai trovato un contatto difettoso.
5. Strizza entrambe le leve freno un paio di volte e rilasciale. Se l'assistenza non riprende subito, un sensore freno potrebbe essere rimasto bloccato.
6. Annota un eventuale codice di errore e quando si verifica lo spegnimento; questo velocizza la diagnosi.

Sicurezza: non aprire mai una batteria e non cercare di riparare le celle della batteria da solo. Non ricaricare una batteria danneggiata, gonfia o che si surriscalda; portala in officina.

Quando portarla in officina?

Vai in officina se dopo i passaggi sopra descritti non trovi una causa evidente, se la batteria ha gioco nel supporto, se vedi contatti bruciati o ossidati o se la bici si spegne inaspettatamente nel traffico. In officina misuriamo la batteria sotto sforzo, controlliamo tutti i connettori e i punti di contatto e testiamo i sensori freno, il controller e il cablaggio. Dopo la riparazione, impostiamo il display e il controller sulla velocità legale di 25 km/h.

Falla riparare all'Aia o a Zoetermeer

Lo spegnimento è spesso difficile da riprodurre. Per questo iniziamo con la diagnosi del guasto e poi ti spieghiamo esattamente cosa succede e quanto costa.

Prezzi indicativi IVA e montaggio inclusi, esclusi eventuali componenti, salvo diversa indicazione. I costi di diagnosi di € 30 vengono scontati se effettuiamo la riparazione. Se si rivela necessario altro, ne discutiamo prima: non facciamo mai nulla senza il tuo consenso.

Ci trovi alla Calandkade 44-45, 2521 AA Den Haag (dal lunedì al sabato dalle 10:00 alle 18:00) e alla Philipsstraat 3B a Zoetermeer (dal lunedì al sabato dalle 10:00 alle 18:00). Se porti la bici la mattina e il componente è disponibile, di solito è pronta nello stesso giorno. Ripariamo tutti i marchi comuni, come Ouxi, Qmwheel, 7GO, RSE, AGM, Windgoo e Koolux, anche se non hai acquistato la bici da noi. È possibile anche la riparazione a domicilio, esclusi i costi di trasferta. La sostituzione di un cablaggio può richiedere a volte 1-2 giorni lavorativi; te lo comunicheremo in anticipo.

Maggiori informazioni per riparazione:

• Diagnosi del guasto: Den Haag o Zoetermeer
• Sostituzione serraggio batteria: Den Haag o Zoetermeer
• Controllo batteria: Den Haag o Zoetermeer
• Sostituzione cablaggio: Den Haag o Zoetermeer
• Sostituzione controller: Den Haag o Zoetermeer

Vuoi fissare subito un appuntamento? Scegli la tua riparazione su fissa un appuntamento: vedrai subito il prezzo totale e invierai la tua richiesta tramite WhatsApp. Puoi anche chiamare o scrivere su WhatsApp: +31 85 060 9232.

Ordina i componenti da solo

Se sai già cosa è rotto, puoi ordinare il componente separatamente. Guarda tra serraggi batteria, batterie, cablaggi e controller, oppure nella panoramica completa dei componenti fatbike. Consegniamo in 1-3 giorni lavorativi (€ 8,95, gratis a partire da € 125) oppure ritiriamo gratuitamente a Den Haag o Zoetermeer. Non sai quale componente è compatibile? Invia tramite WhatsApp una foto del componente e del modello della tua bici.

La tua bici non si accende più affatto? Leggi fatbike non si accende.

Domande frequenti

Perché la mia fatbike si spegne quando passo sopra un dosso?

Quasi sempre a causa di un contatto allentato: la batteria ha gioco nel supporto, il serraggio batteria è usurato o un connettore non è ben fissato. In caso di urto, la corrente viene a mancare per un attimo e la bici si spegne.

La mia fatbike si spegne durante l'accelerazione, la batteria è guasta?

Può succedere. Una batteria che cede con un'elevata richiesta di corrente fa spegnere il controller. Caricala prima completamente e riprova. Se continua a succedere, fai misurare la batteria sotto sforzo prima di acquistarne una nuova.

Posso aprire la batteria da solo per riparare un contatto?

No. Aprire una batteria è pericoloso e può causare un incendio. Fai sempre controllare i problemi della batteria in officina.

La mia bici si spegne a causa della pioggia?

L'umidità in un connettore, nella manopola dell'acceleratore o nel display può far disattivare il sistema. Lascia asciugare la bici all'interno e falla controllare se il problema si ripresenta, perché l'umidità causa ossidazione.

L'assistenza si interrompe sempre intorno ai 25 km/h, è un guasto?

No. In Olanda, una bici con assistenza alla pedalata può assistere fino a 25 km/h. Oltre tale velocità, il motore si interrompe intenzionalmente.

Quanto costa far controllare lo spegnimento?

La diagnosi del guasto costa € 30. Questo importo viene scontato se effettuiamo la riparazione. Ti comunicheremo prima quanto costerà prima di iniziare.

Quanto tempo ci vuole per la riparazione della mia bici?

La maggior parte delle riparazioni è pronta nello stesso giorno se la porti la mattina e il componente è disponibile. Un cablaggio o un lavoro più complesso può richiedere 1-2 giorni lavorativi.