Spurgo dei freni idraulici della fatbike: farlo da soli o affidarsi a un professionista
Dall'officina Sache Bikes · aggiornato il 13-10-2026
Se la leva del freno della tua fatbike sembra morbida o spugnosa, oppure arriva quasi fino al manubrio, di solito c'è aria nel tubo del freno idraulico o l'olio del freno deve essere sostituito. Sfiattare con l'olio giusto e un kit di sfiattamento risolve il problema; se la leva rimane morbida, spesso c'è una perdita. Puoi farlo fare a Den Haag e Zoetermeer, spesso lo stesso giorno.
In breve
- Leva spugnosa = di solito aria nel sistema o olio vecchio.
- Usa solo l'olio indicato sulla leva del freno o sul serbatoio: olio minerale o liquido dei freni DOT, non mescolarli mai.
- Hai bisogno di un kit di sfiattamento, dell'olio giusto, di guanti e di detergente per freni.
- Sostituzione dell'olio del freno in officina: prezzo indicativo di € 25, montaggio incluso.
- Olio sul disco del freno o sulle pastiglie? Allora è necessario pulire o sostituire, non solo sfiattare.
Le cause più comuni
Aria nel tubo del freno
L'aria è comprimibile, l'olio no. Se entra aria nel sistema, la comprimi prima che le pastiglie del freno tocchino il disco. L'aria entra dopo l'accorciamento o la sostituzione di un tubo, a causa di una piccola perdita, oppure perché una bolla d'aria è scesa dal serbatoio.
Bicicletta capovolta o appoggiata su un lato
Se la bicicletta è stata capovolta, ad esempio per cambiare una gomma, una bolla d'aria dal serbatoio può finire nel tubo. A volte aiuta rimettere la bicicletta in posizione verticale e premere delicatamente la leva per qualche volta. Se rimane spugnosa, è necessario sfiattare.
Olio del freno vecchio o contaminato
L'olio del freno invecchia. Il liquido DOT assorbe umidità dall'aria, l'olio minerale si contamina a causa dell'usura delle guarnizioni. La sensazione del freno diventa quindi meno costante, soprattutto dopo una lunga discesa o una frenata intensa.
Perdita
Se vedi olio vicino alla leva del freno, lungo il tubo o vicino alla pinza del freno, oppure se le pastiglie del freno sono untuose, il sistema ha una perdita. Sfiattare aiuta solo temporaneamente. Un disco del freno e delle pastiglie contaminate devono essere puliti o sostituiti.
Pastiglie del freno usurate
Non sempre una lunga corsa della leva è dovuta all'aria. Con pastiglie molto sottili, i pistoni devono estendersi maggiormente. Controlla prima le pastiglie; leggi quando sostituire le pastiglie del freno.
Controlla da solo: passo dopo passo
Lavora con la bicicletta fuori e la batteria scollegata, e tieni l'olio del freno lontano dai dischi del freno e dalle pastiglie.
- Controlla sulla leva del freno o sul serbatoio quale tipo di olio usa il tuo freno: olio minerale o DOT. Non usare mai l'altro tipo; danneggia le guarnizioni.
- Rimuovi la ruota o le pastiglie del freno e inserisci il distanziatore (bleed block) tra i pistoni nella pinza del freno.
- Metti la leva del freno in posizione orizzontale e apri la vite o il tappino di sfiattamento sulla leva.
- Collega una siringa con olio al nipple di sfiattamento della pinza del freno e una siringa vuota o un sacchetto di raccolta sulla leva.
- Spingi delicatamente l'olio dal basso verso l'alto finché non ci sono più bolle d'aria che salgono verso la leva. Picchietta delicatamente sul tubo e sulla leva per far risalire le bolle.
- Chiudi prima la leva, poi la pinza del freno. Rimuovi le siringhe.
- Pulisci tutto con il detergente per freni, rimetti le pastiglie del freno e la ruota.
- Premi la leva per qualche volta: deve sembrare solida e fermarsi sempre nello stesso punto. Testala poi in un luogo tranquillo, prima a bassa velocità.
Quando andare in officina?
Sfiattare richiede precisione. Una goccia d'olio sul disco del freno, un tipo di olio sbagliato o una vite non ben chiusa, e freni peggio di prima. Fallo fare se non hai un kit di sfiattamento per il tuo marchio di freni, se non sei sicuro di quale olio usare, se vedi perdite d'olio o se la leva rimane morbida dopo lo sfiattamento. Con una fatbike, che è pesante e prende velocità rapidamente, vuoi freni su cui puoi contare ciecamente.
Fallo fare a Den Haag o Zoetermeer
La sostituzione dell'olio del freno o lo sfiattamento dei freni è solitamente pronto lo stesso giorno. Se c'è una perdita o c'è olio sulle pastiglie, discutiamo prima di cosa è necessario.
| Riparazione | Prezzo indicativo |
|---|---|
| Sostituzione dell'olio del freno | € 25 |
| Sostituzione della leva del freno | € 50 |
| Sostituzione del sensore del freno | € 25 |
| Sostituzione del disco del freno | € 40 |
| Kit freni completo | € 120 |
Prezzo indicativo, montaggio e IVA inclusi. Le nuove pastiglie del freno sono incluse nel tagliando Bronze (€ 55).
- Riparazione e sfiattamento dei freni: Den Haag o Zoetermeer
- Tagliando con nuove pastiglie del freno: Den Haag o Zoetermeer
- Tutte le riparazioni per fatbike: Den Haag o Zoetermeer
- Prenota direttamente: fissa un appuntamento (scegli la riparazione, vedi il prezzo totale e invia la tua richiesta via WhatsApp)
Ci trovi alla Calandkade 44-45 a Den Haag (dal lunedì al sabato 10:00-18:00) e alla Philipsstraat 3B a Zoetermeer (dal lunedì al sabato 10:00-18:00). Puoi chiamare o scrivere su WhatsApp al +31 85 060 9232. Ripariamo tutte le fatbike comuni, come Ouxi, Qmwheel, 7GO, RSE, AGM, Windgoo e Koolux, anche se non hai acquistato la bicicletta da noi. Preferisci non venire di persona? Possiamo effettuare la riparazione a domicilio, esclusi i costi di trasferta.
Ordina i ricambi da solo
Nel negozio online trovi i freni per fatbike: pastiglie del freno, dischi del freno, leve del freno e kit freni completi. Se il freno continua a perdere, un nuovo sistema frenante è spesso la soluzione più rapida. Se non sai quale tipo hai, invia una foto della leva del freno e della pinza del freno via WhatsApp. Consegna in 1-3 giorni lavorativi o ritiro gratuito a Den Haag o Zoetermeer.
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Domande frequenti
Come posso sapere se i miei freni devono essere sfiattati?
La leva sembra morbida o spugnosa, arriva più vicino al manubrio rispetto a prima, oppure il punto di pressione si sposta durante la guida. Controlla prima che le pastiglie del freno non siano usurate.
Quanto spesso bisogna sfiattare i freni idraulici?
Non c'è una scadenza fissa valida per tutti i freni; segui il manuale del tuo marchio di freni. In pratica, sfiatti non appena la sensazione del freno diventa morbida, dopo la sostituzione di un tubo, e fai sostituire l'olio durante un tagliando importante.
Posso mescolare olio minerale e liquido dei freni DOT?
No. Ogni sistema frenante è progettato per un solo tipo. Il tipo sbagliato danneggia le guarnizioni e spesso richiede la sostituzione completa del freno. Il tipo è indicato sulla leva o sul serbatoio.
C'è olio sulle mie pastiglie del freno. Posso pulirle?
I dischi del freno possono essere puliti con il detergente per freni. Le pastiglie del freno completamente sporche d'olio sono quasi sempre irrecuperabili e devono essere sostituite.
Quanto costa sfiattare i freni da Sache Bikes?
La sostituzione dell'olio del freno ha un prezzo indicativo di € 25, montaggio incluso. Se è necessario altro, come una nuova leva del freno o un disco del freno, ne discutiamo prima.
La mia fatbike ha freni meccanici. Devo sfiattarli anche loro?
No, i freni a disco meccanici funzionano con un cavo. Una leva morbida è dovuta a un cavo allentato o a pastiglie usurate e si risolve con la regolazione o la sostituzione.