Réglementation des fatbikes aux Pays-Bas : ce qui est autorisé ou non ?
Par l'atelier Sache Bikes · mis à jour le 17-10-2026
Les fatbikes sont partout aux Pays-Bas. Pour pouvoir rouler simplement sur la route comme avec un vélo, sans plaque d’immatriculation ni assurance, votre fatbike doit respecter certaines règles. Voici les points les plus importants.
Quand un fatbike est-il considéré comme un vélo à assistance au pédalage ?
Aux Pays-Bas, un fatbike électrique est considéré comme un vélo à assistance au pédalage (et donc pas comme un cyclomoteur) si :
- le moteur a une puissance nominale maximale de 250 W ;
- le moteur n’assiste que lorsque vous pédalez ;
- l’assistance diminue et s’arrête à 25 km/h, ou plus tôt si vous arrêtez de pédaler.
Si votre fatbike respecte ces conditions, vous n’avez besoin ni de plaque d’immatriculation, ni de vignette d’assurance, ni de permis de conduire, ni de casque, et vous pouvez rouler normalement sur la piste cyclable.
Et la poignée d’accélérateur ?
Une poignée d’accélérateur ne peut servir qu’à une assistance à la marche ou au démarrage jusqu’à 6 km/h. Si vous pouvez rouler plus vite que 6 km/h avec la poignée d’accélérateur sans pédaler, votre fatbike n’est plus considéré par la loi comme un vélo, mais comme un cyclomoteur. Les règles relatives aux cyclomoteurs s’appliquent alors : plaque d’immatriculation, assurance responsabilité civile, casque (selon le type) et permis AM. Un fatbike sans homologation de type ne peut pas obtenir de plaque d’immatriculation et ne peut donc pas être utilisé sur la voie publique.
Modifications apportées au vélo
Modifier la limitation de vitesse, installer un contrôleur plus puissant ou un moteur de plus de 250 W transforme votre vélo en cyclomoteur. Outre le risque d’amende et de saisie, la garantie est également annulée, et votre assurance peut poser problème en cas de dommage. Lors du remplacement d’une pièce électrique, choisissez donc toujours une pièce compatible avec votre modèle. Nous ne vendons aucune pièce permettant de contourner la limite de 25 km/h. Vous trouverez tout dans notre catégorie pièces pour fatbikes.
Éclairage et dispositifs réfléchissants
Dans l’obscurité et en cas de mauvaise visibilité, l’éclairage est obligatoire : un feu blanc ou jaune à l’avant et un feu rouge à l’arrière. De plus, votre vélo doit être équipé de dispositifs réfléchissants, comme un réflecteur rouge à l’arrière et des éléments réfléchissants sur les pédales et les roues. Lisez également comment choisir le bon phare et feu arrière.
Transporter quelqu’un à l’arrière
Vous pouvez transporter quelqu’un à l’arrière si le vélo est équipé d’un siège adapté. Les enfants de moins de 5 ans ne peuvent être transportés que dans un siège enfant avec repose-pieds.
Rouler en toute sécurité sur la route
Un bon éclairage, des freins performants et des pneus en bon état sont essentiels, surtout en automne et en hiver. Protégez également votre vélo contre le vol avec un bon antivol : découvrez nos antivols.
Cet article est un résumé et ne constitue pas un avis juridique. Des règles supplémentaires concernant les fatbikes, telles qu’un âge minimum et l’obligation de porter un casque, sont actuellement évoquées au niveau politique. Vérifiez donc toujours les règles en vigueur sur le site du gouvernement néerlandais.
Besoin d’aide pour choisir ?
Envoyez-nous une photo de la pièce et du modèle de votre fatbike via WhatsApp : nos spécialistes vous aideront à choisir la bonne pièce. Vous trouverez tout dans notre catégorie pièces pour fatbikes. Nous livrons dans toute la Hollande sous 1 à 3 jours ouvrés (8,95 €, gratuit à partir de 125 €), ou vous pouvez retirer gratuitement votre commande à La Haye ou à Zoetermeer.