Importante saber sobre la AGM GT250
- La pantalla de la GT250 varía según el año de fabricación: el modelo 2023 tiene una pantalla a color, el modelo 2022 no.
- El controlador y el mazo de cables del modelo 2022 y 2023 son diferentes. Por tanto, debes saber el año de fabricación que tienes.
- La GT250 se carga con el cargador propio de AGM.
- La rueda trasera con motor varía entre el modelo 2022 y 2023.
Por eso siempre preguntamos por el año de fabricación o por una foto del conector: así te aseguras de que la pieza encaja.
La AGM GT250 no se enciende
Presionas el botón de encendido y no pasa nada: ni pantalla ni luces. Por lo general, el problema está en la alimentación y, a menudo, es más fácil de solucionar de lo que crees.
Batería descargada o en hibernación profunda
Una batería que no se ha cargado en mucho tiempo puede desactivarse. Cárgala completamente durante al menos unas horas. Consulta las baterías.
Batería mal colocada o cerradura de batería sin llave
Saca la batería y vuelve a encajarla. Comprueba que la cerradura de la batería esté en "on" y que los contactos estén limpios. Consulta las cerraduras de batería.
Cargador o puerto de carga defectuoso
¿La luz del cargador no se enciende o se queda en verde mientras la batería está descargada? Entonces el cargador puede ser el problema. La GT250 se carga con el cargador propio de AGM. Consulta los cargadores.
Conector suelto en el manillar
Comprueba el conector entre la pantalla y el mazo de cables. La humedad o un conector medio suelto son causas muy comunes. Consulta los mazos de cables para la AGM GT250.
Pantalla o controlador defectuoso
¿La batería funciona (en otra bicicleta o medidor) pero todo sigue apagado? Entonces la pantalla o el controlador suelen ser los culpables. La pantalla de la GT250 varía según el año de fabricación: el modelo 2023 tiene una pantalla a color, el modelo 2022 no. Consulta las pantallas para la AGM GT250.
La AGM GT250 se apaga mientras conduces
La bicicleta se apaga de repente, a menudo al pasar por un bache, subir una cuesta o cuando llueve, y a veces vuelve a funcionar después. Una avería así que aparece y desaparece casi siempre tiene una causa eléctrica.
Mal contacto de la batería
¿La batería se mueve en el soporte? Entonces pierde el contacto al pasar por un bache. La causa es un soporte de batería desgastado o contactos sucios. Consulta las cerraduras de batería.
Conector suelto o húmedo
Sobre todo los conectores del manillar y el conector del motor son sensibles. Una fina capa de grasa de contacto evita la oxidación. Consulta los mazos de cables para la AGM GT250.
La batería cae con la carga
Una batería más antigua aún muestra carga, pero cae en cuanto le exiges mucho (acelerar, subir una cuesta). La bicicleta se apaga entonces. Consulta las baterías.
El sensor de freno se queda activado
Si el controlador cree que estás frenando, se pierde la asistencia. Comprueba que ambas manetas de freno vuelvan bien a su posición. Consulta los frenos y sensores de freno para la AGM GT250.
Controlador sobrecalentado o defectuoso
¿La bicicleta se apaga sobre todo después de un uso intenso prolongado? Entonces el controlador puede estar sobrecalentado o defectuoso. El controlador y el mazo de cables del modelo 2022 y 2023 son diferentes. Por tanto, debes saber el año de fabricación que tienes. Consulta los controladores para la AGM GT250.
La asistencia al pedaleo de la AGM GT250 no funciona
La pantalla funciona, quizá también el acelerador, pero cuando pedaleas no recibes asistencia. En la mayoría de los casos, el problema es el sensor de pedaleo o un sensor que bloquea la asistencia.
Nivel de asistencia en 0
Suena sencillo, pero primero comprueba que el nivel de asistencia en la pantalla sea superior a 0.
Sensor de pedaleo o anillo magnético
El sensor de pedaleo mide si estás pedaleando. Si el anillo magnético está torcido, sucio o el sensor está roto, no recibirás asistencia. La GT250 tiene su propio sensor de pedaleo. Consulta los sensores de pedaleo.
Cable intermedio del sensor de pedaleo
El cable entre el controlador y el sensor de pedaleo está situado bajo el pedalier y se daña fácilmente. Consulta los mazos de cables para la AGM GT250.
El sensor de freno envía señal
Un sensor de freno que se queda activado desactiva la asistencia. Aprieta ambos frenos con fuerza varias veces y suéltalos. Consulta los frenos y sensores de freno para la AGM GT250.
Controlador
Si ya no funciona ningún sensor, el controlador puede estar defectuoso. El controlador y el mazo de cables del modelo 2022 y 2023 son diferentes. Por tanto, debes saber el año de fabricación que tienes. Consulta los controladores para la AGM GT250.
Pantalla de la AGM GT250: no hace nada o muestra un código de error
La pantalla permanece en negro, se enciende y apaga, o muestra un código de error. La pantalla es el lugar donde la bicicleta muestra que algo va mal, pero la causa no siempre está en la pantalla en sí.
Código de error en la pantalla
Un código de error es una indicación, no un diagnóstico. Su significado varía según la pantalla y el controlador. Lee nuestra explicación sobre códigos de error y, en caso de duda, envía una foto de la pantalla por WhatsApp.
Conector o cable de la pantalla
Un conector de pantalla o mazo de cables húmedo o dañado suele causar errores de comunicación. También el sensor de pedaleo, el cable intermedio del sensor de pedaleo, la pantalla o el controlador pueden ser la causa. Desconecta el conector, sécalo y vuelve a conectarlo firmemente. Consulta los mazos de cables para la AGM GT250.
Pantalla defectuosa
La pantalla de la GT250 varía según el año de fabricación: el modelo 2023 tiene una pantalla a color, el modelo 2022 no. Consulta las pantallas para la AGM GT250.
Batería y controlador
Si la pantalla no hace absolutamente nada, primero comprueba la batería (ver "no se enciende"). Si muestra un código de error sobre el motor o los sensores, el fallo suele estar en el controlador o el cableado. Un código de error por bajo voltaje se debe a una batería descargada, un cable intermedio suelto o roto de la batería al controlador, o una batería defectuosa. El controlador y el mazo de cables del modelo 2022 y 2023 son diferentes. Por tanto, debes saber el año de fabricación que tienes. Consulta los controladores para la AGM GT250.
El motor de la AGM GT250 hace ruido o no tiene fuerza
Un ruido de traqueteo, chirrido o deslizamiento en la rueda trasera, o un motor que zumba pero no tiene fuerza. En un motor de buje, esto suele indicar engranajes o rodamientos desgastados.
Engranajes del motor desgastados
En el motor de buje hay engranajes de nailon que se desgastan con el tiempo. Entonces el motor hace ruido o patina al acelerar. Consulta los engranajes del motor.
Rodamientos o eje suelto
Un casquillo de eje suelto o un rodamiento desgastado provoca holgura y ruido. Comprueba que los casquillos del eje estén bien apretados. Consulta las ruedas para la AGM GT250.
Conector del motor o cable del motor
Un cable de motor dañado provoca una conducción a tirones. La rueda trasera con motor varía entre el modelo 2022 y 2023. Consulta los motores para la AGM GT250.
Motor defectuoso
Si el motor en sí está roto, un motor completo o una llanta con motor suele ser la solución más rápida. Consulta los motores para la AGM GT250.
La batería de la AGM GT250 no se carga
Conectas la batería al cargador, pero no se carga completamente, o la luz del cargador hace algo diferente a lo normal. Empieza por el cargador: suele ser la solución más barata.
Cargador defectuoso o cargador incorrecto
Comprueba que la luz del cargador se ponga roja durante la carga. La GT250 se carga con el cargador propio de AGM. Consulta los cargadores.
Puerto de carga sucio o dañado
Mira dentro del puerto de carga de la batería: la suciedad, los pines doblados o la corrosión provocan un mal contacto. Consulta las baterías.
Batería con descarga profunda
Si la batería ha estado descargada durante meses, el sistema de protección (BMS) puede bloquear la carga. Haz que la prueben antes de comprar una nueva. Consulta las baterías.
Batería al final de su vida útil
Después de muchos ciclos de carga, la capacidad disminuye. Si se carga completamente pero se descarga rápidamente, a menudo es necesario reemplazarla. La batería de la GT250 es de 48V 12,8Ah con celdas LG. Consulta las baterías.
Cómo abordar una avería
- Empieza por lo sencillo: carga la batería completamente, vuelve a colocar la batería, comprueba todos los conectores del manillar.
- Mira la pantalla: anota un posible código de error o haz una foto.
- Envíanos una foto de la pantalla, el conector o la pieza por WhatsApp. Te diremos qué pieza necesitas.
- Hazlo tú mismo o deja que lo hagamos: pide la pieza, o pide cita en La Haya o Zoetermeer. A menudo, tu bicicleta estará lista el mismo día.
Nunca trabajes en la electrónica con la batería puesta en la bicicleta, y nunca abras una batería tú mismo. Las baterías de litio pueden ser peligrosas si se dañan.
Piezas para la AGM GT250
Consulta todas las piezas para la AGM GT250, o busca por pieza: controladores, pantallas, baterías, sensores de pedaleo, motores, mazos de cables.
Preguntas frecuentes
¿Pueden reparar mi AGM GT250?
Sí. En nuestros talleres de La Haya y Zoetermeer reparamos la AGM GT250, a menudo el mismo día. Planifica a través de pide cita y verás el precio de inmediato.
¿Qué significa el código de error en mi pantalla?
Varía según la pantalla y el controlador. Lee nuestra explicación sobre códigos de error o envía una foto por WhatsApp.
¿Cómo sé qué pieza necesito?
Mira el año de fabricación, el color del conector del motor y el número de pines. O envía una foto, y nosotros lo averiguaremos.